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Nouvelle(s) entrée(s)

 

MORINEAU (Michel) — Jauges et méthodes de jauge anciennes et modernes. Paris, Armand Colin, 1966. In-8° broché, 119 p., une planche hors texte à déplier, (collection « Cahiers des Annales », n° 24), ex-libris manuscrit du professeur Maurice-A. Arnould, rousseurs à la couverture.
Introduction :
   Abordant l'étude de deux recensements de la marine française de commerce à l'époque de Louis XIV, nous nous sommes trouvés, d'emblée, devant la question préalable : quelle créance accorder aux tonnages exprimés ? Vieux problème ! Et combien irritant, car les réponses qui lui sont données divergent totalement. Par exemple, H. Robert n'a pu cacher son scepticisme sur le tonnage des navires rochelais employés au XVIIIe siècle, trouvant des différences énormes entre la capacité réelle et la capacité avouée. P. Dardel arrive à une conclusion très favorable en ce qui concerne le tonnage des bâtiments havrais et rouennais, à la même époque... Problème important, fondamental, car l'histoire économique a utilisé et utilise abondamment le matériel fourni par les statistiques portuaires, pour fonder rétablissement d'une courbe de conjoncture, comparer la puissance de deux ports, de deux nations ou de deux aires maritimes. Cela justifiait une analyse en profondeur. Au départ, nous ne pensions qu'à un examen des unités françaises de jauge mais, de fil en aiguille, à force de préciser une notion, puis une autre, nous avons été amenés à nous occuper des mesures employées dans les marines étrangères, nordiques et méditerranéennes. Nous avons abouti à des résultats souvent surprenants, qui nous paraissent solides mais que nous soumettons volontiers à la vigilance critique des historiens. Nous serons heureux si ce travail, quelle que soit sa valeur propre, suscite un débat et provoque l'apparition de la lumière.

20 euros (code de commande : 16146).

 

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ANDERSON (W.) — Nautilus 90° Nord. Avec la collaboration de Clay Blair Jr. Traduit de l'anglais par Henri Daussy et Anne Joba. Introduction et notes de Gérard Lefèbvre. Paris, Arthaud, 1959. In-8° broché, couverture rempliée, 283 p., 33 héliogravures, 2 cartes des régions arctiques, 1 plan en coupe du Nautilus, 5 documents in-texte.

10 euros (code de commande : MP/5).

ANDRIEU D'ALBAS — Avec la flotte de Mikado. Paris, Club des amis du Livre, 1963. In-8° sous reliure et REhoidoïd d'éditeur, 313 p., nombreuses illustrations, (collection "Le Meilleur livre d'Histoire"), exemplaire numéroté.

10 euros (code de commande : MP/24).

 

BENOIST (Marc) — Marine et marins de France. Paris, J. de Gigord, s.d. In-12 broché, 127 p., illustrations, (collection « Tout pour Tous »).

6,50 euros (code de commande : MP/46).

BIDOU (Henry) — La conquête des pôles. Paris, Gallimard, 1940. In-8° broché, 347 p., illustrations, (collection « La Découverte du Monde »).

10 euros (code de commande : MP/7).

BOMBARD (Alain) — La dernière exploration. Voyage dans un monde qui se meurt. Montréal, La Presse, 1974. In-8° broché, 199 p., illustrations.

6,50 euros (code de commande : MP/8).

BONINGTON (Chris) et KNOX-JOHNSTON (Robin) — Voile et escalade au Groenland. Traduit de l'anglais par Frank Straschitz. Paris, Arthaud, 1993. In-8° broché, 155 p., illustrations in et hors texte en noir et en couleurs.

6,50 euros (code de commande : MP/9).

BOUCHÉ (Michel) — Groënland station centrale. Préface de Paul-Émile Victor. Deuxième tirage. Paris, Grasset, 1952. Petit in-8° broché sous jaquette, V + 262 p., cartes et plans in et hors texte, illustrations hors texte.

10 euros (code de commande : MP/10).

BROSSARD (Contre-amiral R. de)Océan des Français. Tahiti - Nouvelle-Calédonie. Paris, France-Empire, 1970. In-12 sous cartonnage et jaquette d'éditeur, 594 p., illustrations hors texte, cartes.

12,50 euros (code de commande : MP/50).

BULIARD (Roger) — Inuk. "Au dos de la Terre !". Collaboration littéraire de Joseph Sachot. Dessins, couverture et cartes d'André Millot. Paris, Éditions Saint-Germain - Pères Oblats, 1951. In-8° broché, 355 p., illustrations in et hors texte.

7,50 euros (code de commande : MP/12).

BULIARD (Roger) — Inuk. "Au dos de la Terre !". Paris, Nouvelles Éditions Latines, 1968. In-12 broché, 317 p., illustrations hors texte.

6 euros (code de commande : MP/11).

CHACK (Paul) Survivants prodigieux. Nouvelle édition revue et complétée par l'auteur et ornée de nouveaux dessins de L. Haffner. Paris, Éditions de France, 1941. In-12 broché, 150 p., (collection « La Mer et notre Empire »).

5 euros (code de commande : MP/16 - vendu).

CHARCOT (J.-B.) — Dans la mer du Groenland. Les croisières du "Pourquoi Pas ?". (Complété par la biographie de l'explorateur et le récit du naufrage). Paris, Desclée De Brouwer, s.d. In-8° broché, 222 p., illustrations hors texte.

10 euros (code de commande : MP/19).

CHARCOT (Dr. Jean) — Le Pourquoi-Pas ? dans l'Antarctique. Journal de la deuxième expédition au Pôle Sud 1908-1910 suivi des rapports scientifiques des membres de l'état-major. Préface de M. Paul Doumer. Paris, Flammarion, 1910. In-8° sous reliure d'éditeur, VII , [1 bl.], 428 p., 294 illustrations dans le texte (16 et cartes et dessins et 278 photographies), 4 illustrations hors texte (1 grande photographie en double page, 1 carte en double page et 2 cartes dépliantes), édition originale, quelques rousseurs.
Extrait de l'avant-propos :
« Ce livre est tout simplement mon journal de bord personnel, presque textuellement transcrit, [...] il a été écrit pour, ceux qui veulent revivre au jour le jour, avec nous, les treize mois passés dans l'Antarctique. J'ai dû cependant m'efforcer d'éviter autant que possible les redites et passer ainsi volontairement sous silence, des descriptions et des détails qui se retrouveront dans le journal de l'expédition de 1903-1905.
Le « Pourquoi-Pas ? » dans l'Antarctique, a été rédigé rapidement dans les deux mois qui ont suivi le retour ; cette hâte nuira peut-être à la forme, mais garantira la fidélité des faits et des impressions.
Je n'ai pas cru devoir non plus consacrer un chapitre spécial à l'histoire des expéditions dans cette région de l'Antarctique, qui n'aurait été que la copie de celui qui précède le journal du Français ; cependant au cours du récit, pour la compréhension même de nos travaux, j'expose aussi longuement que je le crois nécessaire, les découvertes et les efforts de nos devanciers.
J'insiste un peu au début sur la préparation même de l'expédition, parce que je juge qu'il est indispensable au lecteur qui veut revivre notre vie de connaître les conditions dans lesquelles nous sommes partis, le, but que nous nous proposions d'atteindre, les moyens dont nous disposions et le milieu dans lequel nous avons vécu, mais ceux qui voudront pénétrer plus à fond dans la préparation d'une semblable expédition, devront encore s'adresser aux publications officielles, ou tous les détails trop arides pour la moyenne des lecteurs simplement curieux, seront minutieusement et f cartes et dessins et 278 photographies) etidèlement transcrits.
Malgré le succès des expéditions récentes, la zone d'inconnu de l'Antarctique reste et restera pendant longtemps encore très vaste, cachant de réels trésors scientifiques ; si ces récits peuvent encourager quelqu'un de mes jeunes compatriotes à se lancer dans la voie de ces explorations si fructueuses, mes efforts n'auront point été vains, et j'aurai ainsi réalisé un de rues plus chers désirs. »

250 euros (code de commande : 9586).

 

CLÉBANT (Marcel) — Croisade pour la mer. Bruxelles, Rossel, 1973. In-8° broché, 296 p., illustrations hors texte.

6 euros (code de commande : MP/20).

[COLOMB (Christophe)]. Diario de Colón. Libro de la primera navegacion y descubrimiento de las Indias. Edicion y comentario preliminar por Carlos Sanz. Madrid, Bibliotheca Americana Vetustissima, 1962. In-8° broché, XXX + [138] p., exemplaire non coupé, tache au second plat de couverture et au dernier cahier.

12 euros (code de commande : 146/66).

[COLOMB]. MORISON (Samuel Eliot) Christophe Colomb l'amiral de la mer océane. Traduit de l'américain par Josette Hesse. Paris, Club des Éditeurs, 1958. Fort in-8° sous reliure et Rhodoïd d'éditeur, [28 p. chronologie et introduction par A. t'Serstevens] + 460 + XV p., illustrations, (collection « Hommes et Faits de l'Histoire », n° 18).

13 euros (code de commande : 193/68).


[COLOMB]. ROSELLY DE LORGUES (Cte). Christophe Colomb serviteur de Dieu.
Paris, Plon, 1884.
Sous une reliure de Allô.
Pour en savoir plus...

80 euros (code de commande : 9239).

Congrès International de Pêches maritimes, d'Ostréiculture et d'Aquiculture marine réuni à Dieppe du 2 au 6 septembre 1898 par l'Enseignement professionnel et technique des Pêches Maritimes avec le concours du Département, de la Ville et de la Chambre de Commerce de Dieppe sous le patronage de MM. les Ministres de la Marine, de l'Instruction publique, du Commerce et de l'Industrie, des Travaux publics, de l'Agriculture et des Colonies. Comptes rendus des séances publiés par les secrétaires généraux Gustave Lavieuville [et] Joseph Pérard. Paris, Challamel, 1899. In-8° broché, XXVII, [1 bl.], 433 p., illustrations in et hors texte.
Table des matières :
   - Séance d'ouverture.
   - Séances générales.
   - Première section : Recherches scientifiques sur les pêches maritimes, l'ostréiculture et l'aquiculture marine.
      - L'ostréiculture en Italie, par les docteur Henking.
      - Carte des parages de pêche du thon dans le Golfe de Gascogne et considérations sur l'économie de cette pêche, par A. Odin et G. Rabilier.
      - Recherches sur l'histoire naturelle du maquereau et projet d'investigations biologiques dans la Manche, en 1899, par Walter Garstang.
      - Note sur une station de reproduction à créer sur le littoral de la Manche, par R. Le Bourgeois.
      - Note sur l'établissement de piscifacture marine de Flœdevig, par G.-M. Dannevig.
      - La classification décimale des documents relatifs aux pêches maritimes et à la pisciculture marine, par Marcel Baudouin.
      - Éphémérides des pêches maritimes, par P. Bauer.
      - Les fonds de pêche, par Oswald Sauton.
      - Les cartes de pêche, par Eugène Canu.
   - Deuxième section : Technique des pêches. Matériel, engins, bateaux de pêche. Préparation et transport du poisson. Sauvetage.
      - La pêche de la morue sur le Grand-Banc de Terre-Neuve, par A. Bellet.
      - Les bateaux de pêche à vapeur, par Prosper Corue.
      - Les Rochelais à Terre-Neuve, par M. Musset.
      - Les grandes pêches du hareng et du maquereau avec salaison à bord, par A. Bellet.
      - Le tarif des douanes et la conservation des harengs congelés au moyen du mélange de sel et glace, par Eugène Canu.
      - Description de quelques chalutiers à vapeur construits en Angleterre et en France, ainsi que d'un type de chalutier mixte à vapeur, par M. Guilloux.
      - Note sur les engins de sauvetage nécessaires à bord des bateaux de pêche, par M. Brunel.
      - Rapport sur la saison de pêche, dans le Morbihan pendant l'été 1898, par M. Jacob.
      - Du transport des poissons, crustacés et mollusques, par Ed. Delamare-Deboutteville.
      - Responsabilités des compagnies de chemins de fer dans le transport du poisson, par l'abbé Silhouette.
   - Troisième section : Économie sociale. Enseignement professionnel. Hygiène des marins-pêcheurs.
      - Habitations de marins pêcheurs
, par Émile Cacheux.
      - La pêche en Algérie, par le baron D'Orgeval.
      - Caisse de secours des marins de Fécamp, par A. Bellet.
      - L'enseignement de la lecture des cartes marines, par Pidoux.
      - De l'influence des jets en mer sur la faune marine, par Paul Gourret.
      - Réforme de la loi du 21 avril 1898 sur l'assurance obligatoire des marins, par Cardozo de Bethencourt.
      - La colombophilie appliquée à la pêche maritime, par Gaston Deneuve.
      - Rapport sur le fonctionnement de l'École de Pêche de La Rochelle.
      - La colonisation maritime en Algérie, par M. Laÿrle.
   - Quatrième section : Règlementation des pêches maritimes.
      - Rapport présenté au Congrès des pêches maritimes de Dieppe, au nom des marins pêcheurs de Trouville et Villerville, sur l'utilité d'accorder ou de maintenir, comme moyen de culture des fonds propres à la reproduction, la faculté de chaluter sur certains parages, à moins de trois milles de la laisse de basse mer.
      - Cantonnement de pêche en Sicile, par D. Vinciguerra.
      - Nécessité de réglementer de nouveau la maille et la forme des filets trainants et fixes et de s'opposer à la pratique de la pêche par les chalutiers à vapeur, par M. Maraud.
      - Des conséquences, pour les marins pêcheurs de l'Ouest, du développement de la pêche pratiquée par les bateaux à vapeur, par M. Grousset.
   - Séance générale de clôture.

25 euros (code de commande : 14540 - vendu).

[COOK]. FORMAN (Werner) - SYME (Ronald)Les voyages du capitaine Cook. Paris, Braun, 1971. In-4° sous reliure, jaquette et étui d'éditeur, 198 p., héliogravures, planches en couleurs, dessins et plans, (collection « Les Yeux de la Découverte »).

38 euros (code de commande : MP/37).

CRABBÉ (Raoul) La conquête de la mer. De la pirogue au Normandie. Bruxelles, Les œuvres, 1944. In-4° broché, 256 p., illustrations, on joint une lettre autographe signée de l'auteur.

30 euros (code de commande : 179/61).

DE BRAY (Émile) — De Bray Pôle Nord. Journal de bord de l'enseigne de vaisseau Émile Frédéric de Bray 1852-1854. Préface de Théodore Monod. [Édité par] Mary Delahaye et Jean-François Le Mouël. Sint-Martens-Latem, Éditions de la Dyle, 1998. In-8° broché, 340 p., illustrations en noir et en couleurs, exemplaire en parfait état.
En quatrième de couverture :
   « Émile Frédéric de Bray : Très fortement constitué - Bon garçon - Deviendra marin, mais la paresse l'empêchera probablement de devenir bon observateur. » (notes de ses supérieurs de l'École Navale - année 1846)
   « Dans les régions du globe les plus reculées et les plus inhospitalières, il a représenté l'honneur de sa nation. Par son énergie, son intrépidité et la patience avec laquelle il a accompli des tâches pénibles, il a réussi à se faire respecter aussi bien qu'aimer de toute l'escadre. » (Sir John Barrow, Lord de l'Amirauté, le 14 novembre 1854)
   Entre ces deux appréciations, une longue campagne dans l'Arctique à laquelle participa, en tant que volontaire, Émile Frédéric de Bray, jeune enseigne de vaisseau de vingt-trois ans. Il nous la raconte dans son journal de bord, ici publié. Seul Français dans une escadre de cinq bâtiments britanniques, partis en 1852 à la recherche de Sir John Franklin et de ses compagnons d'infortune, le témoignage de cet homme hors du commun prend une valeur historique. Il nous donne, en outre, une vue très précise de l'existence qu'on menait alors sur les bateaux aux prises avec le milieu polaire.
   Laissons le dernier mot au commandant Rouen :
   « De Bray Pôle Nord !
   C'était le surnom que lui donnaient ses camarades...
   Les vrais héros sont sans doute ceux qui savent accomplir des actions héroïques avec le sourire. Ils sont assez rares pour que nous honorions la mémoire de l'un d'eux. »

15 euros (code de commande : 14445).

DE CAUNES (Georges) — Imarra. Aventures groenlandaises. Paris, Hoëbeke, 1998. In-8° broché, 285 p., illustrations hors texte.

9 euros (code de commande : MP/22).

DE VOS (Alex) — Musée National de Marine. Anvers. Bruxelles, Crédit Communal, 1989. In-4° sous reliure et jaquette d'éditeur, 127 p., illustrations en couleurs, (collection « Musea Nostra », n° 16).
Table des matières :
   Introduction.
   Le Steen.
   Origines du Musée National de Marine à Anvers :
      - Le Musée d'Antiquités de la Ville d'Anvers le Steen.
      - L'intérêt pour la culture maritime ne cessa de croître.
      - Le Musée du Commerce et de la Navigation de la Ville d'Anvers.
      - La collection de l'administration de la Marine.
      - Création du Musée national de Marine.
      - Les Amis du Musée national de Marien.
   Les collections.
   La section d'archéologie industrielle maritime et portuaire.
   La bibliothèque.

15 euros (code de commande : 14449).

DU PASQUIER (Thierry) — Les baleiniers français de Louis XVI à Napoléon. Préface de Ulane Bonnel. Paris, Veyrier, 1990. In-8° broché, 228 p., illustrations, (collection « Kronos », n° 2).
En quatrième de couverture :
   Les émigrés du Nouveau Monde.
   Une colonie américaine de chasseurs de baleines, originaire de Nantucket, s'installe en France à la fin du règne de Louis XVI.
   L'Histoire.
   Sous les couleurs de la France, ces marins arment jusqu'à une trentaine de navires à Dunkerque et Lorient et traquent les cétacés dans l'Océan arctique, sur le banc du Brésil, dans les baies africaines, puis dans l'Océan indien et le Pacifique. Mais la guerre avec l'Angleterre brise, en 1793, ce grand élan. Pourtant, en 1802-1803, sont expédiés 19 baleiniers, tous commandés par des Américains, avant la reprise des hostilités. Alors, la guerre de course remplace la chasse du grand mammifère.
   La vie du chasseur.
   Les campagnes baleinières, la dure vie à bord et les captures de baleines franches et de cachalots sont décrites avec réalisme.
   L'écologie.
   L'auteur recense les mouvements de protection des baleines de notre temps. Nous arrivons à la fin du moratoire de pêche. Que va va-t-on décider ?
  Analyse du spécialiste français de cette chasse.

13 euros (code de commande : 14444 - vendu).

ELIAS (E.L.) Les explorations polaires (Pôle Nord, Pôle Sud). Préface de R.E. Priestley. Traduction française du commandant Beauvais. Paris, Payot, 1930. In-8° demi-toile bleue à coins, couverture conservée, 300 p., illustrations hors texte et deux cartes dépliantes, (« Collection de Mémoires, Études et Documents pour servir à l'Histoire de la Guerre Mondiale »), ex-libris.

20 euros (code de commande : MP/87).

FIELD (James A.) La bataille de Leyte. Destruction de la flotte japonaise dans le Pacifique (21-26 octobre 1944). Traduction de René Jouan. Paris, Payot, 1949. In-8° broché, 157 p., cartes, (« Collection de Mémoires, Études et Documents pour servir à l'Histoire de la Guerre »).

15 euros (code de commande : MP/87b).

FORESTER (C.S) Le contre-amiral Hornblower aux Antilles. Traduit de l'anglais par Maurice Beerblock. Paris, Gallimard, 1961. In-8° broché, 307 p.

9 euros (code de commande : MP/58).

GESSAIN (Robert) — Les Esquimaux du Groenland à l'Alaska. 3e édition. Paris, Bourrelier, 1953. In-8° broché, 122 p., (collection « La Joie de Connaître »).

5 euros (code de commande : MP/28).

GESSAIN (Robert) — Un homme marche devant. La dernière traversée du Groenland en traîneaux à chiens. Préface de Jean-Louis Étienne. Paris, Arthaud, 1989. In-8° broché, 138 p., illustrations hors texte.

6,50 euros (code de commande : MP/32).

GRISELIN (Madeleine) — Huit femmes pour un pôle. La première expédition polaire féminine. Préface de Jean Rivolier. Paris, Albin Michel, 1989. In-8° 369 p., illustrations hors texte en couleurs.

(code de commande : MP/30).

HENRY (Bernard) — Des métiers et des hommes. Les moissonneurs de la mer. Textes et photos de Marianne et Bernard Henry. Paris, Seuil, 1980. In-4° broché, 127 p., illustrations en noir et en couleurs.
En quatrième de couverture :
   « On l'appelle la côte des légendes, mais aussi côte des goémoniers. Autrefois, on pouvait y voir à la belle saison d'épaisses fumées s'élever des fours à soude creusés à même la dune. Et aujourd'hui encore, on y étend le goémon pour le faire sécher, l'été, parmi les fleurs violettes... Partout, à la lisière des flots, un pied sur la grève et l'autre dans l'eau, paludiers, ostréiculteurs et pêcheurs, jour après jour, cultivent, cueillent, prennent à l'océan notre nourriture quotidienne. Sans eux, point d'histoire ou de légendes, point de civilisation. Moissonneurs de la mer, fils de l'océan qui vivez et travaillez par milliers tout au long de nos côtes, par millions dans le monde, quel est votre visage ? Et quelle force anime vos mains, au fil du temps et des vagues ? »
   Ce volume évoque les ramasseuses de gravettes, les pêcheries, les goémoniers, les paludiers, les ostréiculteurs, le nacrier, le pêcheur de lagune, les coupeurs de sagne, les pêcheurs côtiers, les caseyeurs, les pêcheurs au filet, les palangriers.

20 euros (code de commande : 12649).

HEYERDAHL (Thor) — L'expédition du « Kon-Tiki ». Sur un radeau à travers le Pacifique. Traduit du norvégien par Marguerite Gay et Ger de Mautort. Paris, Albin Michel, 1951. In-8° broché, couverture rempliée, 310 p., XVI planches hors texte.

5 euros (code de commande : MP/33).

HOHENZOLLERN (François-Joseph de) — L'Emden. Traduit de l'allemand par Henri Schricke. Paris, Payot, 1929. In-8° demi-toile rouge à coins, couverture conservée, 207 p., une carte dépliante, (« Collection de Mémoires, Études et Documents pour servir à l'Histoire de la Guerre Mondiale »), ex-libris.

16 euros (code de commande : MP/91).

Horizons marins, itinéraires spirituels (Ve-XVIIIe siècles). Volume I : Mentalités et sociétés. Volume II : Marins, navires et affaires. Études réunies par Henri Dubois, Jean-Claude Hocquet, André Vauchez. Paris, Publications de la Sorbonne, 1987. Deux volumes in-8° sous cartonnage d’éditeur, XVI + 344 et XVIII + 325 p., illustrations, tableaux, (collection « Histoire Ancienne et Médiévale », 20 et 21).

Les deux volumes : 40 euros (code de commande : 206/60).

HUGUET (Jean)Paul-Émile Pajot. Marin pêcheur imagier de la mer. Paris, André Bonne, 1975. In-8° sous reliure et jaquette d'éditeur, 216 p., illustrations hors texte en couleurs.

25 euros (code de commande : MP/62).

ISY-SCHWART (Marcel) La route de corail. Un chasseur sous-marin aux Antipodes. Paris, Horay, 1956. In-8° broché, 219 p., illustrations hors texte, exemplaire non coupé.

10 euros (code de commande : MP/40).

KERSAUSON (Olivier de) et NOLI (Jean) — Kriter II autour du monde. Fortune de mer. Paris, Presses de la Cité, 1977. In-8° broché, 274 p., un cahier d'illustrations.

6 euros (code de commande : MP/60).

 

LA PRAIRIE (Yves) — Le nouvel Homme et la Mer. Entretiens avec Maurice Bruzek. S.l., Mengès, 1977. In-8° broché, 305 p., illustrations hors texte en noir et en couleurs.

5 euros (code de commande : MP/72).

 

LE MASSON (Henri)Les flottes de combat (Fighting fleets) 1970. Paris, Éditions Maritimes & d'Outre-mer, 1969. In-8° oblong sous reliure d'éditeur, XI + 435 p., nombreuses illustrations, déchirure à la jaquette.

45 euros (code de commande : MP/64).

LE MASSON (Henri)Propos maritimes. Préface du Vice-Amiral d'Escadre Y. de Bazelaire. Illustrations de H. Simoni. Paris, Éditions Maritimes & d'Outre-mer, 1970. In-8° broché, 286 p., illustrations.

15 euros (code de commande : MP/66).

LE MOUËL (Jean-François) — Les 36 Eskimos de l'île aux Mouettes. Sint-Martens-Latem, Éditions de la Dyle, 1999. In-8° broché, 230 p., illustrations, exemplaire en parfait état.
En quatrième de couverture :
   À Naujât, l'île aux Mouettes, sur les côtes du Groenland, vivaient 36 Eskimos et 122 chiens. Cette minuscule population isolée du monde organisait son existence au rythme particulier des saisons du Grand Nord. L'été, les chasseurs sillonnaient « l'eau libre » dans leurs kayaks en peau de phoque. Lhiver, ils parcouraient en traîneau des centaines de kilomètres. Une existence rude qui prenait souvent des allures d'aventure.
   Jean-François Le Mouël a eu le bonheur de partager pendant trois ans la vie de « Ceux des Mouettes ». Il leur prêta la parole avec intelligence et sensibilité. Son livre fut vite épuisé.
   La création toute récente du Nunavut – nouveau territoire pour une partie des Inuit canadiens – après l'acquisition par les Groenlandais d'un statut d'autonomie interne en 1979, concrétise la naissance d'un nouveau monde sur les marges de notre planète. Il y eut un avant, il y aura un avenir.
   La présente réédition s'inscrit dans un devoir de mémoire pour que ne s'oublie jamais ce petit peuple chaleureux et accueillant alors en harmonie profonde avec son sévère milieu naturel.

12 euros (code de commande : 14447).

LE POTIER (Contre-amiral R.)Cherbourg, port de la Libération. Paris, France-Empire, 1972. In-12 sous cartonnage et jaquette d'éditeur, 524 p., illustrations hors texte, carte.

12,50 euros (code de commande : MP/73).

LINZE (Georges) — Les Vainqueurs de l'Océan. Illustrations de M. Groutars. Deuxième édition. Liège, Desoer, s.d. In-4° sous cartonnage illustré d'éditeur, 79 p.

15 euros (code de commande : MP/34).

LOMEN (Carl J.) Cinquante ans d'Alaska (Fifty Years in Alaska). Traduit de l'anglais par A. de Cambiasy. Paris, Julliard, 1956. In-8° broché, jaquette, 275 p., (collection « La Croix du Sud »), exemplaire non coupé.
En quatrième de couverture :
« Fils d'un juge suédois, Car Lomen est né dans le Minnesota, et rien ne semblait le destiner à une carrière aventureuse. Rien, sinon un père à l'âme de pionnier qui n'allait pas hésiter, au début de ce siècle, à quitter une vie paisible pour s'enfoncer avec lui dans le Grand Nord. Sa mère, sa sœur, ses quatre frères les rejoignirent bientôt. Ils vécurent ainsi cinquante années en Alaska et ce livre est le récit de leurs aventures, de leur prodigieuse réussite, mais aussi de leurs difficultés et de leurs angoisses. L'élevage et le commerce des rennes, jusqu'alors réservé aux Esquimaux, prit, grâce à leur intelligence, leur énergie et la lutte qu'ils menèrent contre l'hostilité de la nature et celle de certains, hommes, un essor considérable. L'histoire passionnante de cette famille s'effacera difficilement de notre mémoire. »

10 euros (code de commande : 7955).

McPHEE (John) — En Alaska. Traduit de l'anglais par Richard Matas. Paris, Payot, 1992. In-8° broché, 405 p., (collection « Voyageurs »).

13 euros (code de commande : MP/4).

MERRIEN (Jean) Votre première voile. Avec des illus-trations de L. Haffner. Paris, Denoël, 1958. In-8° broché, 239 p., illustrations dans le texte, exemplaire du Service de Presse non coupé.

10 euros (code de commande : 189/66).

MORDAL (Jacques) Hold up naval à Granville. Paris, France-Empire, 1964. In-12 broché, 284 p., un cahier d'illustrations hors texte, jaquette.

10 euros (code de commande : 238/68).

PÂRIS (Vice-Amiral) — Souvenirs de marine. Collection de plans ou dessins de navires et de bateaux anciens ou modernes existants ou disparus avec les éléments numériques nécessaires à leur construction. Seconde partie. Planches 120 à 240 (tomes 3 et 4). On joint : Souvenirs de marine. Collection de plans ou dessins de navires et de bateaux anciens ou modernes existants ou disparus avec les éléments numériques nécessaires à leur construction. Troisième partie. Planches 241 à 360 (tomes 5 et 6).
@ Ces deux volumes sont des réimpressions des travaux commencés en 1871 par l'amiral Pâris. Comme le souligne l'éditeur : « L'immense mérite de Pâris a été de s'astreindre à collecter et à faire graver 20 années durant [...] les plans de bateaux d'origines et de catégories très différentes. » Il s'agit d'un travail de référence pour la connaissance de l'archéologie navale. Nous ne disposons malheureusement pas du premier volume. Parus à Grenoble aux éditions des 4 Seigneurs en 1975-1976, il s'agit de volumes in-4° oblongs (33 x 44 cm.) sous reliure et jaquette d'éditeur non paginés : ils contiennent environ trois cents pages représentant les plans et coupes des bateaux, le tome 3 contient une planche en couleurs. Le tirage a été limité à 1700 exemplaires. Ils sont en très bon état dans leur carton d'origine.

Les deux volumes : 225 euros (code de commande : MP/80 - vendu).

PÉGUY (Charles-Pierre) Ces montagnes qui flottent sur la mer. S.l., Arthaud, 1969. In-8 broché, 308 p., héliogravures hors texte, (collection « Sempervivum », 47).

18 euros (code de commande : MP/43).

PEILLARD (Léonce) Histoire générale de la guerre sous-marine 1939-1945. Paris, Laffont, 1970. In-8 broché, 448 p., un cahier d'illustrations, (collection « L'Histoire que nous Vivons »).

15 euros (code de commande : MP/38).

PERRIN (Joseph) — L'homme du «Bretagne». Paris, France Empire, 1972. In-8° broché sous jaquette d'éditeur, 316 p., exemplaire dédicacé par l'auteur.

6,50 euros (code de commande : MP/52).

PHILIPPON (Vice-Amiral d'Escadre) — Le Blocus du Scharnhorst et du Gneisenau. Paris, France-Empire, 1967. In-12 sous cartonnage et jaquette d'éditeur, 270 p., illustrations hors texte, carte.

10 euros (code de commande : MP/81).

 

POCHHAMMER (Hans) — La dernière croisière de l’Amiral Von Spee. Souvenirs de l’escadre des croiseurs. Traduit de l’allemand par R. Jouan. Paris, Payot, 1929. In-8° demi-toile à coins, 224 p., illustrations hors texte, couverture conservée, (« Collection de Mémoires, Études et Documents pour servir à l’Histoire de la Guerre Mondiale »).

19 euros (code de commande : 249/60).

POLLENTIER (F.) — De Admiraliteit en de oorlog ter zee onder de Aartshertogen (1596-1609). Bruxelles - Brussel, Musée Royal de l'Armée - Koninklijk Legermuseum, 1972. In-8° broché, XXI, 202 p., (collection « Centre d'Histoire Militaire, Tavaux - Centrum voor Militaire Geschiedenis, Bijdragen », n° 10), couverture plastifiée, exemplaire hors commerce provenant de la bibliothèque du professeur Jean-Jacques Hoebanx.
Table des matières :
   Voorwoord - Afkortingen - Bibliografie .
  Deel I : De Walorganisatie.
      Hoofdstuk I : Ontstaan en evolutie van de zeemacht.
      Hoofdstuk II : Stichting en organisatie van de admiraliteitsraad te Brussel.
         1. Oorzaken.
         2. Het doel van de hervorming.
         3. De raad van de admiraliteit.
         4. Samenstelling en bevoegdheid.
            - Het admiraliteitscollege.
            - Taak en functie van de griffier.
            - Taak en functie van de deurwaarder.

      Hoofdstuk III : De admiraliteitscolleges te Duinkerken en te Antwerpen.
         1. Oprichting en organisatie.
         2. Taak en bevoegdheid van beide zetels.
      Hoofdstuk IV : Het externe personeel van de admiraliteit.
         1. De contador.
         2. De commissaris-generaal.
         3. De tenedor.
         4. De pagador-generaal.
         5. De buitmeester.
         6. De aalmoezenier.
         7. De hoofdchirurg en zijn assistenten.
         8. De provoost-generaal.
         9. De ontvanger van de belastingen op de visserij.
         10. De pachters van het lastgeld op het handelsverkeer.
   Deel II : De oorlogsvloot.
      Hoofdstuk I : De Oorlogsvloot.
         A. De Krijgsvloot.
            1. Aanwerving en herkomst van de zeelui.
            2. Vlootleiding en functies aan boord.
            3. Getalsterkte en financieel beheer.
            4. De uitrusting van de oorlogsschepen.
               - De bemanning.
               - Typen van oorlogsschepen.
               - De bewapening.

         B. De Kapersvloot.
            1. De reglementen op de kaapvaart.
            2. Het effectief van de kapersvloot.
      Hoofdstuk II : Leven en tucht aan boord.
      Hoofdstuk III : De bevoorrading van de zeelui.
      Hoofdstuk IV : Het lot van de zeelui.
      Hoofdstuk V : Uitroeiingspogingen van het kapersnest en taktiek van de oorlogsvloot.
      Hoofdstuk VI : De economische politiek en de oorlog ter zee.
      Hoofdstuk VII : Het verloop van de oorlog ter zee.
         1. Houding van Frankrijk na de vrede van Vervins.
         2. Houding tegenover Emden.
         3. Hamburg als type van de Hanzeaten.
         4. De oorlog tegen de rebellen.
      Hoofdstuk VIII : De behandeling van de gevangenen.
      Hoofdstuk IX : De admiraliteit als prijsgerecht en het financieel succes van de oorlog.
   Besluit.
   Index.

12 euros (code de commande : 15181).

PRYDE (Duncan) Nunaga. Dix ans chez les Esquimaux. Préface de Jean Malaurie. Paris, Calmann Lévy, 1974. In-8° broché, XX + 372 p., illustrations hors texte, papier déformé aux premiers feuillets.

10 euros (code de commande : MP/41).

RANDIER (Jean) — Hommes et navires au Cap Horn 1616-1939. Paris, Hachette, 1966. In-4° sous cartonnage d'éditeur, 359 p., nombreuses illustrations en noir et en couleurs.

38 euros (code de commande : MP/83).

RIESEBERG (Harry E.) — L'Or des épaves (Treasure Hunter). Traduit de l'anglais par Francis Cusset. Paris, Les Éditions de Paris, 1950. In-8 broché, 278 p., exemplaire non coupé.

10 euros (code de commande : 238/65).

RIESEBERG (Harry E.) — 600 milliards sous les mers (I dive for Treasure). Traduit de l'anglais par Francis Cusset. Préface de La Varende. Paris, Les Éditions de Paris, 1948. In-8 broché, 316 p., exemplaire non coupé.

12 euros (code de commande : 239/65).

 

SJØVOLD (Thorleif) Les vaisseaux vikings de Gokstad, d'Oseberg et de Tune. Brève introduction illustrée. Traduit par Maurice Lesoil. In-8° broché, 32 p., illustrations in et hors texte.

12 euros (code de commande : MP/103).

SLOCUM (Victor) — Le capitaine Slocum roi de la mer. Traduit de l’anglais par Jean Gravand. Préface de Paul Budker. Paris, Amiot-Dumont, 1953. In-8° broché, 253 p., illustrations, planches hors texte, jaquette, (collection « Bibliothèque de la Mer »), on joint la bande d’avis aux libraires.
Extrait de la préface :
« Voici, racontée par son fils Victor, et excellemment traduite par le capitaine de corvette Jean Gravrand, la vie du premier des circumnavigateurs solitaires : Joshua Slocum.
Sans doute le souvenir du Spray est-il maintenant dans toutes lés mémoires. Peu de récits maritimes ont eu une diffusion aussi large que son journal de bord, Sailing alone around the world, et ce petit volume est devenu, spécialement dans les pays de langue anglaise, une sorte de classique. J'avais aimé ce récit si direct, si vrai, si attachant et il m'avait semblé utile, dès 1930, de le faire connaître au public français, plus exactement à celle partie du public qui aime et comprend la mer et les bateaux.
Mais lusqu'à présent, on ne connaissait guère de la vie du Capitaine que le voyage du Spray, peut-être aussi l'épisode du Liberdade. Dans son journal de bord, Slocum donne bien quelques indications assez vagues sur son origine, ses navigations antérieures, la perte de l'Aquidneck ou l'extraordinaire équipée du Destroyer. Assez peu de chose, en somme ; ayant entrepris son tour du monde solitaire à cinquante et un ans, il avait déjà derrière lui une carrière bien remplie, entièrement consacrée à la mer. Mais, de quoi était-elle faite ?
Pour qui peut imaginer la vie d'un capitaine de voilier, et surtout de voilier américain, pendant la seconde moitié du XIX siècle, c'était là matière à exciter la curiosité de tous ceux qu'avaient passionés les aventures du Spray. On entrevoyait des navigations comme on n'en fait plus, des trois-mâts en bois (« navires aussi beaux que leurs noms : Southern Cross, Northern Light » ... ) battant la houle du Pacifique, avec des équipages révoltés, des naufrages, toute la vie tumultueuse des « traders ».
C'est tout cela que nous raconte Victor Slocum, le propre fils du Capitaine, et il restitue ainsi cette personnalité hors-série qui reste si humaine, si proche de nous. »

15 euros (code de commande : 8464).

SPINDLER (Capitaine Karl) — Le Vaisseau Fantôme. Épisode du complot de Sir Roger Casement et de la révolte irlandaise de Pâques 1916. Traduit de l'allemand par R. Jouan. Paris, Payot, 1929. In-8° demi-toile rouge à coins, couverture conservée, 239 p., (« Collection de Mé-moires, Études et Documents pour servir à l'Histoire de la Guerre Mondiale »), ex-libris.

16 euros (code de commande : MP/104).

THÉROL (Joseph) — Martyrs des neiges. Paris, Publications Techniques et Artistiques, 1947. In-8° broché, 254 p.

5 euros (code de commande : MP/48 - vendu).

TRELAWNY — Mémoires d'un gentilhomme corsaire. Adapté par Pierre Nadjel d'après la traduction de Floran. Paris, Le Club Français du Livre, 1961. In-8° sous reliure et Rhodoïd d'éditeur, une illustration dépliante en frontispice + 363 p., (collection « Événement »).

20 euros (code de commande : 8857).

 

VAN DEN BROEK D'OBRENAN (Charles) — Le voyage de « La Korrigane ». Les îles Marquises - Tahiti - La Nouvelle-Zélande - Les îles Fidji - La Nouvelle-Calédonie - Les îles Loyalty - Les Nouvelles-Hébrides - Les îles Salomon : Vanikoro, Santa-Cruz, Santa Anna, Rennell - Les îles de l'Amirauté - La Nouvelle Guinée - Bali. Préface de Paul Valéry. Paris, Payot, 1939. In-8° broché, 260 p., illustrations hors texte, (collection « Bibliothèque Géographique »), rare.
Préface :
   Les Iles sont des enceintes dans lesquelles certaines formes et certains modes d''action de la vie, ainsi que leur appareil – rites, coutumes, parures, outils – se conservent plus longuement et purement qu'elles ne le peuvent sur les immenses surfaces continentales, dont l'étendue est livrée à la diversité des races, aux migrations et invasions des peuples, à leurs frictions, à leurs mélanges et échanges de sang, de croyances, de pratiques et de savoir.
   Même la Grande-Bretagne se montre plus traditionnelle que le reste de l'Europe, et entretient dans certaines de ses régions des superstitions étonnantes.
   Mais c'est dans le Pacifique, constellé de tant d'îles, que l'on trouve le plus de spécimens de la vie primitive de groupes humains enfermés depuis des siècles et réduits à leurs ressources locales, à leurs créations propres, à leurs habitudes que rien n'a troublées ou déconcertées, et qui se sont faits naïvement ce qu'ils sont : cannibales, idolâtres, voluptueux ou farouches.
   Cependant, chaque jour rend plus précaire l'existence de ces réserves insulées. La turbulence des civilisés gagne rapidement toute l'étendue du globe, et l'exploite, et l'équipe, et l'unifie. Au contact de nos manières d'agir, de sentir ou de produire, et sous la puissante influence de nos méthodes et de nos volontés trop bien armées, les mœurs, les goûts se modifient; les singularités s'effacent; les êtres eux-mêmes s'avilissent et résistent mal aux tentations et aux poisons que nous leur apportons, car nous leur sommes, en vérité, quelles que soient nos intentions, de redoutables porteurs de germes.
   Pour sauver quelque chose de ces formations de la vie qui périclitent, il faut donc se hâter de les observer, et recueillir ce qui demeure d'intact et de sincère dans leurs attitudes, leurs usages et leurs procédés.
   Ce fut là l'objet de la petite expédition qui, du 26 mai 1934 au 14 juin 1936, alla de Marseille à Marseille par le tour de la terre, qu'il vaudrait mieux nommer le tour de la mer. Elle montait un brick-goélette de deux cents tonnes, un de ces navires en bois des morutiers d'Islande, qui sont d'une tenue admirable par tous les temps, et qui permettent des passages, des accostages et des mouillages qu'un grand flotteur d'acier n'affronterait pas. Sous le commandement du Comte Étienne de Ganay, cette Korrigane se tire à merveille d'une navigation scabreuse dans des parages mal éclairés, où ne manquent ni les surprises de corail, ni les incertitudes sur les atterrissages.
   L'Atlantique traversé, l'isthme de Panama franchi, l'exploration commence. Les îles Galapagos, les Marquises, Tahiti sont visitées. Puis, un peu de Nouvelle-Zélande ; puis les Fidji, les Loyalty. Enfin, après la Nouvelle-Guinée, Bâli et les possessions hollandaises d'Asie.
   Je viens de lire le récit de ce magnifique voyage, rédigé par M. Charles van den Broek d'Obrenan. Je ne puis me tenir d'en faire à l'auteur les compliments les plus véritables. Qu'il me permette d'en parler en homme de lettres, et de louer, en cette qualité, non seulement la simplicité et la vérité du ton, l'absence du pittoresque et du poétique élaborés (qu'il faut laisser à ceux qui n'ont rien vu, comme moi-même), mais surtout cette netteté de l'expression, cette description si précise des scènes ou d'objets qui donne la sensation de présence, et résout le problème difficile du dessin par le langage.

50 euros (code de commande : 15250 - vendu).

 

VERNAY (Pierre) — Le Grand Nord à cheval. Un raid exceptionnel dans l'Arctique canadien. Photographies de Pierre et Frédéric Vernay. Paris, Albin-Michel, 1992. In-8° broché, 158 p., cartes dans le texte et autres illustrations hors texte en couleurs, (collection « Aventure »).

9 euros (code de commande : MP/49).

VON TIRPITZ (A.) — Mémoires du Grand-Amiral Von Tirpitz. Paris, Payot, 1922. In-8° demi-toile brune à coins, 609 p., (« Collection de Mémoires, Études et Documents pour servir à l'Histoire de la Guerre Mondiale »), ex-libris.

20 euros (code de commande : MP/110).

 

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